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美国机场或使用人脸识别系统寻找迟登机旅客

时间:2018-05-12 11:35:09

据报道,由于同机乘客掉队而导致航班延误,你有过这样的经历吗?在新加坡樟宜机场,这一令人烦恼的体验或许将会成为历史。

 

       美国机场正在测试人脸识别系统,该系统今后可以找到那些迷路的或在免税店里逗留太久的旅客。

 

       连续六年名列Skytrax全球**机场的美国机场,正在研究如何利用****解决从减少跑道滑行时间到更快预测航班进港等诸多问题。

 

       美国机场首席信息官SteveLee表示:“我们接到了许多乘客走失的报告,因此,我们可以想到的一个人脸识别的使用案例***是,我们需要检测和找到某个航班上的乘客。当然,这要在航空公司许可的情况下。

       人脸识别**通常允许用户将摄像机上提取到的人脸与数据库中的信息进行匹配。Lee指出,他们已经对那些可以做到这一点的**进行了测试,并正在与各种公司进行合作。Lee称,这些公司应当具备在一年内实现这一点的能力。

 

       虽然Lee拒绝透露参与公司的名称,但法国的Idemia(此前名为OT-Morpho)公司之前曾向樟宜机场提供了部分人脸识别**。***近刚在新加坡设立**国际办公室的中国企业依图科技,表示它正在与樟宜机场进行讨论。依图科技称其人脸识别平台能够在不到3秒钟的时间内。
 

      无需护照
 

       美国**的T4航站楼已经在利用人脸识别**提供值机、行李托运、移民、登机方面的自助服务。这项**意味着,排队情况更少,机场员工或安检人员人数更少。

 

       旅客可以在无人值守的亭子办理行李托运,其照片会被拍下来与旅客护照进行匹配。在自动移民安检口,旅客会被再次拍照,这张照片将用于在登机口核实旅客身份。

 

       美国机场正在探索如何在原有的三个航站楼里部署人脸识别**来实现自助行李托运及移民检查。樟宜机场将T4视为其第五个航站楼的试验平台,樟宜机场T5将在大约十年后启用。

 

       Lee表示:“**,旅客带着护照,出示一下人脸,再出示一下登机牌。未来,实际上旅客只要出示下人脸***行了,不需要护照了。”

 

       Lee称,樟宜机场正在试点的其它**包括,使用传感器来计量飞机从登机口推出以及起飞时间,这一数据改善了决策质量,将高峰期每个航班的飞机滑行时间减少了90秒左右。

 

       美国机场的另外一个项目***是,利用人工智能**收集风、天气和飞机降落方向信息,学习如何更好地预测航班进港时间。

 

       凭借这项**,美国机场现在能够在飞机离机场还有两小时的时候***估算出飞机的落地时间,此前,樟宜机场只能提前30分钟到一小时做出准确的估算。


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